В условиях экономической нестабильности происходит снижение импорта товаров, даже из такой страны, как Китай, с которым традиционно была активная торговля. Не все компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, имеют сейчас необходимость заказывать товары оптовыми партиями. Из-за этого возникает потребность в поставке небольших партий товаров за рубежом, которые объединяются в так называемые сборные грузы.

Сборный груз – это один из способов оптимизации расходов на грузоперевозки. Он представляет собой объединение разных грузов в одну отправку, что позволяет значительно снизить транспортные затраты и упростить отслеживание груза. Однако, если размер партии небольшой и ее отправка в рамках генерального груза невыгодна, то отдельные транспортные компании предлагают клиентам собрать несколько товаров в один сборный груз. Для отправления сборного груза используют специальные консолидационные склады, где происходит сортировка груза.

Сборный груз является выгодным выбором для разных категорий клиентов: начинающим ритейловым компаниям, средним бизнесам и крупным компаниям. Однако, следует учитывать, что сборный груз не должен содержать несовместимые товары. А также, оформление таможенных документов на сборные грузы – сложная процедура, которую могут предоставить только опытные квалифицированные специалисты.

При выборе поставщика услуг для транспортировки сборных грузов важными факторами являются стоимость услуг, периодичность отправки и надежность транспортно-логистической компании. При этом надежность определяется целым комплексом факторов, включая удовлетворение индивидуальных запросов клиента. В любом случае перевозчик должен быть готов обеспечить каждый этап доставки с минимумом затрат.

Процессы перевозки сборных грузов

Схожи, но имеются различия на начальных и завершающих этапах.

Этапы перевозки сборных грузов:

1. Получение заказов для формирования партии сборного груза. Быстрое принятие заявок от большого числа заказчиков ускорит отправку товаров.
2. Консолидация грузов на складе. Часто грузовладельцы нуждаются в такой услуге, поскольку фабрика-производитель товара не всегда готова брать на себя складские расходы, связанные с транспортировкой товара. Особенно если такие расходы не были изначально включены в стоимость товара.
3. Складская обработка товаров (упаковка, переупаковка). Надлежащее складское управление с использованием новейшего программного обеспечения, систем маркировки, упаковки и сканирования грузов не допустит несовместимых товаров в одной партии доставки.
4. Формирование партий сборных грузов по направлениям доставки.
5. Построение маршрута доставки.
6. Подготовка и оформление необходимой сопроводительной документации.
7. Таможенное оформление.
8. Доставка груза на склад временного хранения (СВХ) или склад грузополучателя. Грузовладельцу нужно заранее установить схему доставки: будут ли грузы выгружены на СВХ или, после таможенных процедур, будет организован вывоз на адрес конечного покупателя. Кроме того, некоторые грузовладельцы предпочитают самостоятельно забирать товар на терминале после выгрузки на склады временного хранения (СВХ).

Комплекс услуг транспортно-логистических компаний по доставке сборных грузов включает в себя страхование и помощь в таможенном оформлении.

Характеристики и правила доставки сборных грузов

Способы доставки грузов могут варьироваться от склада до двери, от двери до двери и от склада до склада. Обычно клиенты выбирают схему доставки, которая включает в себя забор груза с адреса отправителя и доставку на адрес получателя. Оплату услуг можно осуществить как отправитель, так и получатель.

При расчете стоимости перевозки транспортные компании могут использовать понятие объемного веса (1 куб.м = 166 кг). Для негабаритных грузов применяются специальные тарифы. Если перевозка сборного груза не включает полный сервис, грузовладелец должен оговорить все дополнительные услуги заранее, такие как упаковка, погрузочно-разгрузочные работы и т.д.

Ответственность заказчика включает:

• Соответствие упаковки содержимому груза;
• Предоставление копий сертификатов на товары, подлежащие обязательной сертификации для таможни;
• Предоставление дополнительных документов и информации о грузе;
• Обеспечение надлежащей упаковки за отдельную плату.

Ответственность транспортно-логистической компании включает:

• Своевременное выставление оригиналов счетов и предоставление счетов-фактур и актов выполненных работ;
• Возмещение убытков в размере, не превышающем объявленную ценность груза, в случае утери или порчи груза, произошедших по их вине;
• Уведомление заказчика о невозможности доставки груза и его хранение на складе;
• Извещение заказчика об изменении тарифов.

Сборные грузы регулируются теми же нормами, что и другие виды грузов, такие как Федеральный закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", Постановление Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. № 554 "Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности", Приказ Минтранса РФ от 11 февраля 2008 г. № 23 "Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов", и так далее.

Транспортная компания может наложить дополнительные ограничения на груз, такие как его характер, вес и размер. Обычно список этих ограничений может быть найден на сайте компании.

Сборные грузы в России доставляются наземным транспортом, таким как автомобили и железнодорожный транспорт. Международные перевозки могут быть сделаны воздушным или морским транспортом, а также быть мультимодальными. Сложность заключается в планировании и согласовании маршрута, однако такой способ доставки может быть наиболее выгодным по соотношению цены и времени.

Таможенное оформление сборных грузов

Оформление таможенных деклараций является особой проблемой для сборных грузов. При международных грузоперевозках неизбежно возникают обязательные таможенные процедуры и уплата таможенных платежей, которые соответствуют коду ТН ВЭД. Таможенный код может оказаться сложным даже для единичных грузов. В случае сборного груза декларации оформляются отдельно для каждого грузополучателя. Транспортно-логистические компании и таможенные представители, такие как брокеры, возьмут на себя определение кодов и заполнение необходимых документов, особенно, если заключен контракт на услуги под ключ. Благодаря такой поддержке таможенные процедуры пройдут максимально быстро.

Помимо этого, подробное описание груза является существенной проблемой при прохождении любой таможни. Общее описание таможня принимает не на веру. В противном случае, возможно не только отказ в выпуске, но и возбуждение дела об административном правонарушении с наложением штрафа. Компании, предоставляющие услуги по таможенному сопровождению, четко знают, как правильно описать груз и какие документы предоставить. Эти нюансы являются хорошо известными на практике. Грузовладельцу довольно сложно обойтись без помощи таких специалистов при прохождении таможенных процедур.

Процесс таможенного контроля занимает не более суток, начиная с момента подачи декларации на товары. Тем не менее, могут быть назначены дополнительные таможенные проверки, которые увеличивают сроки.

Этапы таможенного оформления сборных грузов те же, что и генеральных грузов. Сначала необходимо зарегистрировать груз в органах региональной таможни, оформить декларации таможенной стоимости (ДТС), декларации на товары (ДТ) и другую сопутствующую документацию. После проверки специалистами таможни на правильность оформления всех предоставленных документов производится уплата таможенных пошлин и сборов, после чего происходит выпуск товаров в свободное обращение на территории России. Стоимость таможенного оформления сборных грузов рассчитывается исходя из тех же параметров, что и в случае с генеральными грузами.

Осталось решить, сколько стоит доставка, а какая будет цена – зависит не только от объема и состава груза, но и от расстояния, маршрута и транспорта. Если, например, берутся сборные грузы отправленные из Китая, то здесь уже выбирать придется между различными видами транспорта и городами назначения, включая Хабаровск, Владивосток и Санкт-Петербург. Можно заметить, что большинство грузов из Китая в Северо-Западном федеральном округе приходит морским путем, хотя эта опция самая продолжительная. В среднем грузы идут морским путем 38–42 дня, на железной дороге – 15–20 дней, а самолетом – 5–7 дней. Тем не менее, доставка через море обходится более дешево, что является ее большим плюсом.

Для расчета стоимости доставки часто применяют онлайн-калькуляторы, которые можно найти на сайтах транспортных компаний. Стоит иметь в виду, что сумма, которая получится в конечном итоге, может существенно отличаться от изначальной цифры, поэтому необходимо произвести более точный расчет с помощью специалиста транспортно-логистической компании, чтобы получить аккуратные цифры.

Фото: freepik.com